Top 10 cele mai rapide biciclete din lume

.

?

. . .

• • • Știri cu motociclete
    • Știri de curse
    • Caracteristici
      • Biciclete
        • Suspensia de motocicletă de generație următoare a BMW a fost dezvăluită
        • Cele mai bune oferte A2 de vânzare în 2023
        • Top 10 primele biciclete mari pentru sub 2000 de lire sterline (2023)
        • Călătorind pe Challenger Indian RR „Regele Baggerilor”
        • Brian Crighton: Povestea omului rotativ
        • 30 de ani de Suzuki GSX-R750: Top 10 modele
        • De ce bicicletele electrice rămân în spatele mașinilor
        • ?
        • Cât de tern Norton și -a revenit scânteia
        • Cum motociclismul și -a dezvoltat relația de dragoste cu Royal Enfield
        • Exclusiv: cunoașterea noului șef Ducati Marea Britanie
        • Cum BSA a reimaginat brandul original britanic modern clasic
        • Top 10 motociclete noi pentru 2022
        • Drag Race: F1 Mașină VS. BMW M 1000 RR
        • Istoria hipersportsbike
        • Ce stil de bicicletă este cel mai bun în coturi
        • Ce este nevoie pentru a rula un dealer de motociclete?
        • Top 10: Roadsters retro (2021)
        • Top 10: Sports Towers (2023)
        • Top 10 cele mai bune goluri medii (2023)
        • Top 10 cele mai bune scutere de 125 cmc
        • Top 10: biciclete sportive
        • ?
        • Unde merg motocicletele furate? Rung, clonat, dezbrăcat sau exportat?
        • Ce înseamnă rake -ul și traseul pe o motocicletă?
        • ?
        • Aerodinamică cu motociclete – Cum afectează o bicicletă?
        • ?
        • Top 10 cele mai vizionate videoclipuri cu motociclete pe YouTube
        • .
        • Ce este politica de urmărire a poliției de motociclete? ?
        • ?
        • ?
        • .
        • ?
        • Cum Royal Enfield și -a construit propria bicicletă personalizată
        • Cele mai bune biciclete de zi de urmărire 2019 [Top 10]
        • Istoria șobolanilor negri: poliția rutieră din Londra
        • Top 10 biciclete ieftine de piese (2019)
        • Game Changer: 20 de ani de Hayabusa de Suzuki
        • Triumph Bonneville: 60 de ani de cea mai faimoasă motocicletă din lume
        • Biciclete: de la bicicleta rutieră până la urmărire cu bicicleta pe un buget – partea 2
        • Biciclete: de la bicicleta rutieră până la urmărire cu bicicleta pe un buget – Partea 1
        • . Sunt biciclete în continuare?
        • ?
        • Focus tehnic: Europe 5 Emisii – Ce înseamnă ei pentru motociclete
        • ?
        • Istorie: Nașterea Katana originală
        • ?
        • Biciclete: Scrambler Ducati – Istoria și succesul
        • VIDEO: Testarea gamei de electronice KTM la unitatea lor secretă
        • Concentrare tehnică: Cum funcționează – frâne
        • Concentrare tehnică: Cum funcționează – furci
        • Biciclete: Triumf pe testarea motorului Moto2 și Daytona 765 șanse
        • Concentrare tehnică: Cum funcționează – Transmisie dublă a ambreiajului (DCT)
        • Concentrare tehnică: Cum funcționează – Eșapamentul
        • Biciclete: Raid Raid G310GS Review Adventure
        • ?
        • Viață și vremuri de . Yamaha YZF-R1
        • Ducati Panigale V4 Secretele motorului dezvăluite
        • Autonom BMW C1: Motocicleta de auto-călărit este aici
        • Celule de combustibil cu hidrogen: este viitorul motocicletelor?
        • Interviu exclusiv: Bărbatul din spatele Honda Africa Twin 2018
        • Top 10: Primele biciclete pentru 1000 de lire sterline
        • ?
        • Unde a fost făcută motocicleta ta triumf?
        • De ce Honda a scăpat The Forks: 2018 Honda Gold Wing Technology
        • Superbikes suprasolicitat: De ce 1000cc nu este suficient
        • Top 10: Cool A2 Classics
        • Top 10: 50cc motociclete și scutere
        • Rebelul personalizat al lui Dan Gold CMX500
        • De ce Yamaha a salvat 600
        • Sports 600s: viu și lovind
        • Anul echipei bikesociale în recenzie – Marc Potter
        • Anul echipei bikesociale în recenzie – Chris Newble
        • . Brandul american nu este singura companie de biciclete care a ieșit din afaceri în acest secol.
        • Turbos, VVT și Diagnostic la bord.
        • Focus tehnic: orice s -a întâmplat cu sistemul de tracțiune cu două roți al lui Öhlins?
        • Norton: „New V4 Superbike este dezvoltat”
        • . Remapați -vă motorul
        • Focus tehnic: Timpul variabil al supapei: următorul mare lucru?
        • Focus tehnic: Ce înseamnă cu adevărat Euro 4?
        • Top 10: Stele rock care călătoresc de fapt
        • Top 10: Idei GP neplăcute
        • Ramas bun.
        • Broughs of Bodmin și alte descoperiri uimitoare
        • Top 10: Biciclete la licitația uriașă Las Vegas de mâine
        • Top 10 cele mai exotice biciclete de vânzare chiar acum
        • Top 10 Post CBT 125S
        • Top 10: Biciclete mai rare pe drumurile britanice
        • Top 10: Cele mai bune biciclete din filmele James Bond | Bennetts
        • A History of the Honda Fireblade – Partea 1
        • Harley-Davidson Livewire: Marea Britanie Ride
        • Istoria BMW GS
        • Istoria Firebladei: Partea 2
        • Istoria Kawasaki ZX-10R
        • Istoria Yamaha YZF-R1
        • Sfârșitul superbike V-twin?
        • Omul care a născut Fireblade din 2017
        • Evoluția abs -urilor de motocicletă
        • Tendințe pentru 2017 – Ce vom călări anul viitor (și de ce!
        • Tube lovește iadul? Iată un top 10 ghid pentru biciclete post-CBT.
        • 11 Great V-Twin Superbikes
        • De ce 2017 este anul scramblerului

        . Pe scurt, de când am compilat ultima dată această listă în 2020 The World’s Alow On. A sosit un nou Suzuki Hayabusa, există o versiune nouă, specifică de omologare a S1000RR a BMW, M1000RR, preluarea Norton a văzut o versiune nouă, complet re-proiectată a V4, V4SV și multe altele. . ?„Își ridică din nou capul încă o dată.

        Dar, ca și înainte, este și cel care este cel mai sensibil din punct de vedere politic și dificil de concludent (la urma urmei, puțini producători susțin acum cifre de viteză maximă și mai puține mijloace media independente le măsoară).

        ?

        Din nou, trebuie să prefațăm acest lucru cu o provocare: de la lansarea din 1999 a Suzuki Hayabusa, japonezii „Big Four” au respectat un „acord” nescris pentru a -și restrânge bicicletele rutiere electronic la 300 km / h (186 km / h, în timp ce alții, în special MV Agusta , nu. .

        În schimb, ne bazăm „cel mai rapid top 10” pe bicicletele rutiere de producție cu cele mai mari raporturi putere-greutate, care, în termeni simpli, este cel mai bun indicator disponibil pentru accelerație și, toate celelalte lucruri fiind egale, viteză finală.

        Ca și până acum, nu este perfect sau complet concludent, știm. Fără cifre de putere complete, testate independent, trebuie să mergem cu cifrele revendicate ale producătorilor, care ar trebui luate cu un vârf de sare. În plus, ca și înainte, am plecat și cu producătorii au revendicat cifre de greutate uscată (așa cum nu există cifre uniforme de greutate umedă), care, prin natura lor, este oarecum academică, deoarece bicicletele nu rulează fără combustibil, ulei si apa.

        Cu toate acestea, cu toate cele spuse și, cu o nouă recoltă de „hiperbikes”, nu dintre noi, considerăm în continuare că face o lectură fascinantă, oferă o indicație rezonabilă adevărată a actualului „ierarhie de viteză” și aruncă câteva surprize, de asemenea ..

        10. Ego Energica+ RS

        Putere de vârf revendicat: 171 BHP
        Greutate estimată: 260 kg
        Putere/greutate: 0.

        Am considerat că a fost timpul potrivit să includem aici noua rasă din ce în ce mai mare de biciclete electrice – doar pentru că, așa cum va atesta oricine a călărit – pur și simplu accelerează ca nimic altceva. Alegerea buchetului este, fără îndoială, cea mai bună versiune specifică a Superbike-ului Ego Ego Specialists din italieni și, după ce a călărit, poate să ofere că pentru 0-80 există o unitate uimitoare, cu o singură viteză, ca nimic altceva. Energica înșiși pretind un timp de 0-60 km / h de doar 2.. . Pe baza cifrelor sale de putere și greutate, nu este nimic special (este cuplul său maxim de 159lb-ft, care este în mare parte responsabil pentru petrecere), este ridicol de greu, viteza maximă este limitată la doar 150 km / h și costă aproape 30 de lire sterline.

        9. Suzuki GSX1300R Hayabusa

        .
        
        Putere/greutate: 0.

        . . Now Euro5 compliant, boasting a slick, comprehensive suite of rider electronics, fancy new TFT dash and a big dollop of extra build quality, the new ‘Busa was a worthy successor to the 1999 original which was so fast, it forced the end of the cursa de viteză. Într -adevăr, noua versiune nu este mai rapidă și, fiind relativ grea, nu se poate potrivi cu cele mai recente superbe. Dar modul în care se adună viteza și graba pe care o experimentați este la fel de impresionantă ca întotdeauna.

        !

        

        7.

        
        
        Putere/greutate: 1.

        Experții exotici italieni MV Agusta au încă disponibil 300 de ediție limitată, graba cu paturi de carbon, concept Roadster în stil biciclete, bazat pe Brutale 1000, în timp ce începe acum să fie livrat în iunie și este atât de neplăcut și puternic încât trebuia să fie inclus aici. .

        6.

        
        
        .

        . . Pe baza unei greutăți de bord revendicate de 201.. . .

        

        4. MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring

        
        Greutate uscată revendicat: 177 kg
        Putere/greutate: 1.

        . Acestea fiind spuse, atunci când o fac, ar trebui să fie o explozie. The ‘Nürburgring’ special edition is claimed by MV to be ‘the most extreme, mind-boggling Brutale’, and with its standard 208bhp and 183kg – but with both boosted to 215bhp and just 177kg care of a special race kit, to go along cu carbonul și titanul său totul și la un preț de 35.660 EUR (echivalent cu aproximativ 30.500 de lire sterline), care trebuie să ne îndoim de ei?

        MV Agusta Brutale 1000RR pe drum și pistă | REVIZUIRE

        

        . Ducati Panigale V4 R

        Putere de vârf revendicat: 237 BHP
        
        .

        Versiunea specială WSB-Homologie (dar rutieră legală) a uimitorului Superbike al Ducati a ajuns în 2019 și a fost actualizată continuu de atunci, suficient pentru a câștiga în sfârșit Campionatul Mondial de Superbike în mâinile lui Alvaro Bautista în acest an în acest an. .

        1.

        Putere de vârf revendicat: 322 BHP
        
        Putere/greutate: 1.585 BHP/kg

        . . Kawasaki și -a propus să producă cea mai puternică mașină de producție din lume și a obținut doar asta. În plin, urmăriți doar „R”, Kawasaki se pretinde că produce un 306 CP de 306 CP, care se ridică la 322 CP cu efect de aer RAM. Acest lucru, combinat cu un șasiu ușor de oțel tubular din oțel (deși acea cifră uscată de 193 kg este un ghicitor bazat pe cifra sa de 216 kg publicată) este ceea ce o menține deasupra. Dacă aveți de gând să vă gândiți la legalitatea sa, aveți un punct: versiunea de carbon H2 Road Legal H2 care a produs 240 CP nu mai este disponibilă (deși 200 CP Ninja H2 SX SE și Z H2 Super Naked este), dar este, totuși, este totuși , cea mai rapidă motocicletă de producție din lume ..

        Top 10 cele mai rapide biciclete din lume

        

        Ambiția fiecărui pasionat de motociclete este de a achiziționa un superbe, iar viteza sa de vârf incredibilă și accelerația sunt unul dintre motivele principale pentru aceasta.

        Datorită raportului lor superior în greutate / putere, motocicliștii depășesc de obicei vehiculele în ceea ce privește viteza. Chiar și 60 mph pare 120 mph în timp ce mergeți cu motocicleta. Sunt ușoare și au mai puțină rezistență la tracțiune și vânt din cauza structurii lor minuscule. Motocicletele sunt printre cele mai rapide vehicule de pe glob chiar acum, datorită progreselor tehnologice recente.

        Doar câteva întreprinderi necesită într -adevăr un călăreț pentru a evalua viteza maximă a unui vehicul, de aici Majoritatea revendică statistici de viteză maximă. Prin evaluarea lor pe o varietate de valori de performanță, am identificat primele 10 biciclete cu adevărat rapide de mai jos.

        Toate aceste specificații cheie ale acestor motociclete, inclusiv accelerarea, viteza maximă și raportul putere-greutate, sunt listate.

        Iată, așadar, lista primelor 10 motociclete din lume;

        1. Kawasaki Ninja H2R

        

        La acest clasament al celor mai rapide motociclete din lume, Kawasaki Ninja H2R vine mai întâi. Ninja H2R este cea mai puternică motocicletă de producție din lume și un monstru turbo-clasa Litru.

        . În India, costul celui mai recent model 2022 începe Rs 79.60 lakhs. Uimitorul, acum 50.000 de lire sterline, H2/R a triumfat ultima dată, iar în timp ce concurența câștigă teren astăzi, încă mai ține avantajul-barely.

        Pentru a crea cel mai puternic instrument de fabricație din lume, Kawasaki a reușit. Când se folosește Ram Air, se presupune că Kawasaki produce 322 cai putere, sus de la cele pretinse de 306 cai putere pe care le produce în ornamentul său „R”.

        Un 998cc, în linie cu 4 cilindri, răciți lichid, motor supraalimentat alimentări Kawasaki Ninja H2R. Cu ajutorul asistenței sale RAM-AIR, este capabil să genereze o putere maximă de 321 CP la 14.000 rpm. La 12.500 rpm, produce 165 nm de cuplu de vârf. Ninja H2R este capabil de viteze incredibile de 400 km/h. Cel mai mare dintre orice bicicletă comercială din lume, are un raport putere-greutate de 1.48 de cai putere pe kilogram. Kawasaki Ninja H2R este într -adevăr cea mai rapidă motocicletă din lume, deoarece nicio altă mașină nu se poate compara cu această fiară turbocompresată.

        2. Ducati Superleggera V4

        

        Cea de-a doua bicicletă pe acest clasament al celor mai rapide motociclete din lume este Ducati Superleggera V4. Întregul șasiu purtător de încărcare a Superleggera V4 este compus în întregime din fibră de carbon, ceea ce îl face singura motocicletă stradală-legală. Este o operă de artă. În prezent, cea mai sofisticată bicicletă Supersport din clasa Litre disponibilă, este complet echipată cu utilaje de top.

        Alvaro Bautista a fost capabil să câștige Campionatul Mondial de Superbike anul acesta, datorită extraordinarului V4 Superbike de la Ducati, care a debutat inițial în 2019. De atunci, a suferit diverse upgrade -uri. –Șasiul său monococ ultra-ușor, Cele mai bune componente ale ciclului, ajutoare „aero” lider în industrie, gâște de fler exotic italian, precum și apel de afiș, iar acum se mândrește cu 38k de lire sterline+ preț pentru a se potrivi.

        Un cilindru cu răcire lichidă, 998cc, cilindru V4, DOHC, 16 valve alimentează Ducati Superleggera V4. Cu un sistem complet de evacuare a cursei, generează maxim 234 CP și un cuplu maxim de 119 nm. Se mândrește cu o viteză maximă de mai mult de peste 300 km/h și un raport putere-greutate de 1.30 CP/kg.

        Potrivit Ducati, Superleggera V4 are cel mai mare raport dintre putere și greutatea oricărei motociclete care este autorizată pentru drumurile publice. Ducati Superleggera V4, epitomul motocicletelor de pistă, este cea mai rapidă motocicletă stradală din lume. Exclusivul este un lucru, dar Ducati 1299 Superleggera Exclusive este altul. Vor fi produse în total doar 500 de unități și, deși pot fi implementate din punct de vedere tehnic și pe străzi, acestea sunt destinate curselor de curse. Superleggera este debutul unei noi generații de biciclete extreme de hiper-sport, care au aruncat fiecare resturi de fibre de carbon în efortul lor de a reduce greutatea de bordură cu câteva grame.

        3.

        

        Următoarea bicicletă aici pe lista celor mai rapide biciclete din lume este o fiară supraalimentată de la Kawasaki. O bicicletă hipersport furnizată de companie este Kawasaki Ninja H2, care, spre deosebire de sora sa, H2R, este legal pentru drumurile publice. EICMA Expo din 2014 a văzut introducerea H2, care este comercializată ca singura motocicletă Hypersport existentă cu un supraalimentator.

        H2 pare să fi fost proiectat pentru viteză și are un aspect elegant. Lucrarea sa de vopsea îi oferă și un aspect distinctiv; pare negru în întuneric și reflectă un indiciu de argint în lumina zilei. Această fiară supraalimentată este una dintre cele mai puternice biciclete stradale 1000cc.

        Kawasaki Ninja Motor supraalimentat cu 4 cilindri, cu 4 cilindri, 998cc, răcit cu lichid. Are o ieșire maximă și cuplu de 228 CP și 141.Respectiv 7 nm la 11.500 rpm. Prin utilizarea unui asistent RAM-AIR, acest supraalimentator bestial poate genera o putere maximă de 239 CP. Într-o cursă liniară, Ninja H2 poate depăși cu ușurință nota de 300 km/h, iar foarte puține biciclete pot concura cu această fiară. Kawasaki Ninja H2 se numără printre cele mai rapide biciclete din lume, în ciuda faptului că este oarecum grea.

        Se preconizează că Kawasaki Ninja H2 va fi scos la vânzare în India până în martie 2023 pentru 35.000 și 36.000 USD. Aspectul de hulking al motocicletei merge bine cu puterea sa enormă. Viitorul Ninja H2 ar trebui să includă, de asemenea, vopsea de auto-vindecare, comparabilă cu modelul din 2019. În medii calde, se crede că această funcție poate repara rapid minuscule zgârieturi și dinguri.

        4. Ducati Panigale V4 R

        

        Un alt demon de viteză din Italia, Panigale v4 r, Câștigă un loc printre cele mai rapide zece biciclete din lume. Ducati Panigale V4 R este o mașină de adrenalină cu curse pure, proiectată în mod deosebit. Versiunea R a V4, care era deja printre cele mai puternice motociclete de producție din lume, își crește puterea. Motocicleta este un interpret incredibil, cu o accelerație emoționantă, o manipulare superbă și un raport fantastic de putere-greutate.

        Motocicleta vine echipată cu un pachet electronic complet care include moduri de călărie și putere, control cu ​​rotile, control de lansare, schimbare rapidă, control lateral și un control de tracțiune la 5 niveluri. . Atractivitatea bicicletei este crescută de rezervorul său de combustibil cu două tonuri, de păstăi triunghiulare, DRL-uri LED și carosabile laterale actualizate. O margine reproiectată cu componente inspirate de MotoGP și un kit aero sunt incluse cu bicicleta, ambele sunt concepute pentru a crește eficiența aerodinamică a bicicletei. Designul aerodinamic poate fi văzut până la cowl -ul din față. Ventilatoarele de aer specific de caroserie ajută la eliminarea căldurii din motor.

        Datorită puternicului său motor și pachetului electric Ducati de top, reprezintă unul dintre cele mai orientate performanțe orientate către performanță aici pe piață. Un motor V4 de 998cc, 90 de grade, răcit cu lichid, cu combustibil, cu această capacitate, Ducati Panigale V4. La 15.250 rpm, produce maxim 221 CP, iar la 11.500 rpm, produce maxim 112 nm.

        Deși acest monstru al clasei de litru este capabil să depășească 300 km/h, odată ce treceți marcajul de 299 km/h, vitezometrul dvs. va fi gol. Este incredibil de rapid, deoarece este atât puternic, cât și ușor. Ducati Panigale V4 R este printre cele mai rapide motociclete din lume din clasa Supersport.

        5. BMW M 1000 RR

        

        BMW M 1000 RR Deține un al cincilea loc pe această listă cu cele mai rapide motociclete din lume. Cel mai nou model al producătorului de motociclete germane, M 1000 RR, este Premierul Supersport al companiei în acest moment. Prețul său de pornire în India este Rs 42 lakhs, și este disponibil și un model de competiție. Modelul inițial M de la producătorul german pentru a ajunge pe piața indiană este noul BMW M 1000 RR.

        Motorul 999cc, cu 4 cilindri, în 4 timpi, 16-Titanium-Valve care alimentează BMW M 1000 RR este cuplat la o transmisie cu 6 trepte. La 11.000 rpm, generează un cuplu maxim de 113 nm, iar la 14.500 rpm, generează o putere maximă de 212 CP.. Viteza maximă a M 1000 RR de 306 km/h, potrivit BMW, o plasează printre clasa de hiperbike. Este extrem de rapid datorită 1.Raportul de 10 kg putere la greutate. Una dintre cele mai rapide motociclete din lume din categoria 1000cc este BMW M 1000 RR.

        6.

        

        Fabrica Aprilia RSV4 este o altă bicicletă supersport pe lista noastră cu cele mai rapide biciclete din lume. RSV4 a fost revizuit de Aprilia cu o varietate de îmbunătățiri și noi scheme de vopsea. Fabrica RSV4 a obținut acum conformitatea Euro 5. Topul Limita de viteză de 300 km/h poate fi depășită Prin acest Supersport italian de mare viteză. Exteriorul celei mai recente Aprilia RSV4 este revizuită în timp ce își păstrează aspectul distinctiv.

        Cu un rezervor și un scaun de combustibil reproiectat, călărețul are mai mult spațiu pe șa și se află într -o postură de călărie mai confortabilă. Bicicleta primește un capăt frontal reproiectat, identic cu cel al surorii sale mai mici, Aprilia Rs 660, și are LED -uri DRL. Aripile care sunt încorporate în caroând și un aspect general mai agresiv sunt influențe suplimentare de design. Cu toate acestea, cu ergonomie destul de liberă a călărețului. Fabrica Aprilia RSV4 1100 este motocicleta de top din Aprilia și este proiectată cu caracteristici care o diferențiază de alte motociclete din clasa sa. A fost inspirat de versiunea MotoGP Track.

        Noua fabrică Aprilia RSV4 este echipată cu un motor cu răcire lichidă, 1.099 CC Aprilia 4 Longitudinal 65 ° V4 Cilindru. La 13.000 rpm, poate genera maxim 217 CP, iar la 10.500 rpm, 125 nm. Acest Supersport depășește pragul de 300 km/h, iar Aprilia estimează viteza maximă a fabricii RSV4 să fie de 305 km/h.

        . Honda CBR1000RR-R sp

        

        Honda CBR1000RR-R sp este următoarea bicicletă de pe lista celor mai rapide motociclete din lume. Modelul de generație Honda a suferit o îmbunătățire extraordinară. În plus, este printre cele mai puternice motociclete Supersport din clasa Litre, acum la vânzare.

        În plus, la faptul că are o mufler de evacuare din titan, include și o gamă cuprinzătoare de SIDA de călărie cu electronică. Lista de caracteristici include faruri cu două ori, multe orificii de aerisire, aripi aerodinamice, un ecran TFT de cinci inci și o secțiune cu coadă ascuțită. Vor fi disponibile două opțiuni de culoare pentru CBR1000RR-R (Fireblade): Grand Prix Red & Matte Pearl Morion Black.

        Un motor de 999cc, cu 4 cilindri, răcit cu lichid, alimentează Honda CBR1000RR-R SP. La 12.500 rpm, produce un cuplu maxim de 113 nm, iar la 14.500 rpm, produce o putere maximă de 214.5 CP. Are un mecanism de admisie a aerului care îmbunătățește eficacitatea pentru a oferi cea mai maximă putere posibilă. Cu o viteză maximă reglată electronic de 299 km/h, CBR1000RR-R SP accelerează rapid datorită unui raport incredibil de putere la greutate. Una dintre cele mai rapide motociclete din lume de pe categoria Supersport din clasa Litre este Honda CBR1000RR-R SP.

        8. Ducati Streetfighter V4 S

        

        Ducati Streetfighter V4 S este o bicicletă goală și este listată printre alte biciclete rapide pe această listă de comparație. Cea mai recentă ofertă a companiei italiene este Streetfighter V4 S. Spre deosebire de modelul obișnuit al Streetfighter V4, V4 S este ușor, precum și echipat cu caracteristici suplimentare de înaltă calitate.

        Caracteristicile stilistice includ designul său agresiv cu un scaun în stil despărțit, o armă de balansare cu o singură față, un far LED cu un DRL cu LED în formă de V și un LED Lead Lead Lead. Streetfighter V4 este echipat și cu aripi „biplane” dezvoltate de aerodinamicii Ducati Corse. La 270 kmph, se spune că aceste aripi pot produce 28 kg de forță în jos. Există două opțiuni de culoare, furt închis și roșu Ducati, iar bicicleta cântărește 180 kg.

        Ducati Streetfighter V4 S Vine cu o cutie de viteze cu 6 trepte și chiar un motoare Desmosedici Stradale V4 ca echipament standard. La 13.000 rpm, poate produce 208 CP la cea mai mare producție, iar la 11.500 rpm, poate produce 123 nm la cuplul său maxim. Viteza maximă a Streetfighter V4 S este acoperită electronic la 299 de kilometri pe oră. În clasa sa, se situează ca cel mai ușor stradă de stradă și cu un raport putere-greutate de aproximativ 1.045 CP/kg, accelerează rapid. Cea mai rapidă motocicletă din lume chiar acum în Naked Streetfighter Categoria este Ducati Streetfighter V4 S.

        9. Norton V4 SV

        

        Controversarea „vintage” Norton V4 RR Administrația Donington a fost înlocuită cu noul, deținută de televizoare, V4 SV, deținută de TVS. Fundamental

        Specificațiile noii biciclete nu sunt la fel de impresionante; au doar 185 de cai putere și 193 kg de greutate uscată, spre deosebire de 200/179 pentru modelul anterior.

        Noua bicicletă, însă, nu are cele mai cunoscute 30 de probleme ale anterior; Acum se mișcă, se oprește, etc. Ca un adevărat superbike ar trebui (chiar dacă rămâne mult în urmă atât din Japonia, cât și din Europa) și este probabil, întrucât Norton se mândrește cu raza sa de 44.000 de lire sterline, „cea mai luxoasă superbație britanică construită vreodată vreodată.„Dar toate lucrurile luate în considerare, nu este cel mai rapid. Manx Silver și Carbon sunt cele două opțiuni de culoare pentru V4SV reproiectat. Cu o placă de front neagră, jante din aluminiu forjate de curse roșii și caroserie de argint cu pinuri roșii și carbon, este prezentat conceptul de culoare Manx Silver Color.

        Contrar, opțiunea de carbon are o roată BST din fibră de carbon și caroserie vizibilă din fibră de carbon pentru construcții mai ușoare. Ambele opțiuni de culoare sunt standard cu un cadru de tub din aluminiu sudat TIG, care a fost fabricat și lustruit la o strălucire a oglinzii, un rezervor de gaz din fibră de carbon și caroserie și Jack Union pe coada motocicletei.

        Un motor V4 de 72 de grade de 1.200 cmc, cu un cuplu ridicat de 125 nm la 9.000 rpm și 185 cai putere la 12.500 rpm, această motocicletă performantă performanță. Producătorul britanic nu a lansat încă date de performanță precum viteza maximă și accelerarea 0-100 kmph.

        Cutia de viteze are un sistem automat de blipper și un Quickshifter bidirecțional. . Controlul de tracțiune sensibil la Lean, trei moduri de motor, ABS și un sistem de aprindere fără cheie, inclusiv o blocare electronică de direcție sunt câteva dintre ajutoarele de călăreți electronici care funcționează cu o unitate de măsurare inerțială cu șase axe.

        10. Suzuki GSX-R1000R

        

        Suzuki GSX-1000R este ultima bicicletă din această listă a celor mai rapide din lume. Powerhouse-ul japonez de motociclete oferă GSX-1000R, o bicicletă Supersport din clasa Litre. Câștigând campionate importante precum Le Mans și Campionatul Mondial de Endurance de -a lungul anilor, și -a demonstrat duritatea sa. GSX-R1000 este o motocicletă complet echitabilă, care este mai simplificată pentru o mai bună manipulare și performanță.

        GSX-R1000 este SuperSport cu o mulțime de caracteristici. Are un motor puternic în linie cu patru cilindri, hardware de top-of-line și electronice. Deși poate să funcționeze mai bine cu o rețea de servicii mai mare, este de asemenea simplu să călărești în oraș. Alături de un IMU cu 6 direcții, un sistem de control al tracțiunii de urmărire a mișcării la 10 niveluri, un sistem de frânare a pieselor de mișcare, un ABS, faruri LED și faruri și instrumente LED, Suzuki a inclus și aceste caracteristici. Se pare că aerodinamica motocicletei a fost îmbunătățită, potrivit firmei. GSX-R1000R are, de asemenea, Lansare Control, un schimbător rapid bidirecțional, suspensie gratuită Showa Balance, Abs de viraje și iluminare de poziție LED, pe lângă funcțiile deja listate.

        A 998.Motor cu 4 cilindri cu 4 cilindri cu răcire cu 9 cmc și cu 6 trepte Combinați pentru a alimenta Suzuki GSX-R100R. La 13.200 de reviste pe minut, acest Supersport generează 199 CP la cel mai mare și 117.6 nm la cuplul său maxim. Viteza sa de vârf este limitată electronic la . Din cauza 0.981 cai putere pe kilogram raport putere-greutate, este una dintre cele mai rapide și mai rapide motociclete din lume din divizia de clasă Litre.

        În concluzie

        Acum că sunteți familiarizați cu lista primelor zece motociclete cele mai rapide din lume, precum și unele dintre calitățile lor notabile, selectarea bicicletei pe care doriți să o cumpărați ar trebui să fie puțin mai ușoară. Nu a fost întâmplător ca motocicletele de pe această listă să ajungă acolo. A fi chiar oarecum aproape de alergătorii de top ai celor mai rapide motociclete sau vehicule din lume este nevoie de angajament.

        Așadar, această listă este a bicicletelor legendare care sunt campioni în propriile titluri, ajungând la culmea performanței și câștigând faima eternă.

        

        Pentru videoclipuri, alăturați -vă canalului nostru YouTube: Alăturați -vă acum

        Părere

        • Trimiteți feedback -ul dvs. la [e -mail protejat]

        Ajutați -i pe alții, vă rugăm să împărtășiți

        

        Aflați cele mai recente tutoriale

        

        

        

        

        

        

        

        

        

        

        

        

        Modele de design Python

        

        

        

        Pregătire

        

        

        

        

        Tehnologii în trend

        

        

        

        

        

        

        

        

        

        

        

        

        B.Tehnologie / MCA

        

        

        

        

        

        

        

        

        

        

        

        

        

        

        

        

        

        

        

        

        

        

        

        Servicii Javatpoint

        Javatpoint oferă prea multe servicii de înaltă calitate. Trimiteți -ne prin e -mail pe H [e -mail protejat], pentru a obține mai multe informații despre serviciile date.

        • Proiectarea site -ului web
        • Dezvoltarea site -ului
        • Dezvoltare Java
        • Dezvoltarea PHP
        • WordPress
        • Proiectare grafică
        • Siglă
        • Marketing digital
        • Pe pagină și în afara paginii SEO
        • PPC
        • Dezvoltarea conținutului
        • Sala de clasă și instruire online
        • De introducere a datelor

        Instruire pentru campusul universitar

        Javatpoint oferă pregătire în campusul universitar pe Java de bază, avansat Java, .Net, Android, Hadoop, PHP, Web Technology și Python. Vă rugăm să trimiteți cerința dvs. la [e -mail protejat].
        Durată: 1 săptămână până la 2 săptămâni

        Like/Abonează -ne pentru cele mai recente actualizări sau newsletter

        Cele mai rapide 15 biciclete din lume (din 2023)

        Istoric vorbind, motocicleta așa cum o înțelegem astăzi abia anterioară automobilului. Cu un an înainte ca Carl Benz să solicite un brevet pentru al său „Vehicul alimentat de un motor cu gaz”, Conaționalii săi germani Gottlieb Daimler și Wilhelm Maybach au venit cu ceva numit Reitwagen.

        

        

        Nu ai putea folosi cu adevărat acel lucru pentru a te deplasa și nu putea merge decât cu o viteză maximă de 6.8 km / h (11 kph), dar mulți consideră reitwagen-ul pe strănetul mașinilor cu două roți care, pe vremea noastră, pot merge cu ușurință mult, mult mai repede.

        Cât de repede? Ei bine, asta suntem aici pentru a afla în noi Cele mai rapide biciclete din lume începând cu 2023 acoperire. Este o poveste pe care am încercat să le punem la dispoziție, ținând cont nu numai de viteza maximă și timpii de accelerare ale celor mai puternice biciclete din lume, ci și alte criterii, inclusiv segmentele de piață pe care le joacă bicicletele, indiferent dacă pot fi folosite de toată lumea sau doar de călăreți profesioniști pe circuite închise și, evident, cât costă să construiască sau să dețină.

        Vom începe cu cele mai rapide biciclete de pe această planetă în ceea ce privește timpul lor de accelerare de la zero la 60 mph. După cum veți vedea, este o listă care chiar și în 2023 cuprinde încă modele mai vechi, deoarece nimeni nu încearcă cu adevărat să facă biciclete la fel de rapid.

        . De aceea, se întâmplă foarte rar ca călăreții să lovească numerele prezentate de producători și, în funcție de sursă, diferite modele pot face acest lucru și în afara acestor liste. Cu toate acestea, industria are mai mulți campioni importanți atunci când vine vorba de timpi de accelerare, iar aici sunt.

        15. Suzuki GSX -R1000 – Cea mai rapidă motocicletă de producție accelerată (0 până la 60 mph)

        

        Pe hârtie, motocicleta de producție cu cea mai rapidă accelerare în 2023 rămâne Suzuki GSX-R1000. Bloodline s-a născut în grajdurile japoneze de biciclete în 2001, fiind introdusă ca înlocuitor pentru GSX-R1100.

        Jucând în segmentul Supersport (Suzuki în sine îl numește „Performanța superbitoare a clasei de litru disponibile pentru călăreți de pretutindeni”), este încă pe piață astăzi. Întruparea curentă este alimentate de un 999.8cc motor inline-four-cilindri, care este practic același în ceea ce privește deplasarea cu cel montat inițial acolo.

        Nu este noul model care mai deține titlul pentru cea mai rapidă bicicletă de producție accelerată, ci versiunea din 2006 a acesteia. Pe atunci, și neînvins până în zilele noastre, Suzuki GSX-R1000 a fost evaluat la 2.35 de secunde. Adică avea nevoie doar de 2.35 de secunde pentru a se împușca de la un impas la 60 mph, cu condiția, desigur, călărețul știa ce face.

        Generația actuală GSX-R1000 poate face probabil același lucru, dacă cineva ar fi suficient de îndrăzneț pentru a încerca asta. Până la urmă, la 16.149 de dolari, bicicleta nu este atât de scumpă de deținut și de rupere dacă ceva nu merge conform planului în timpul rulării. Desigur, acesta este doar prețul de pornire, deoarece adăugarea mai multor echipamente pentru o performanță mai bună va adăuga desigur mai mulți dolari. Iar a merge la o nouă înregistrare ar putea necesita un echipament suplimentar.

        14. Suzuki Hayabusa – a doua cea mai rapidă motocicletă de producție accelerată (0 până la 60 mph)

        

        Din motive care nu sunt dezvăluite, dar sunt ușor de înțeles, producătorul japonez de biciclete Suzuki nu listează cifrele de performanță pentru motocicletele pe care le vinde pe site -ul său configurator. Apoi, din nou, este aproape obișnuit că Suzuki sunt cele mai rapide biciclete de acolo, chiar? Mai ales Hayabusa.

        Falconul peregrin japonez a revenit în 1999 ca motocicletă sportivă. Nu a intrat în această lume, așa cum fac toate celelalte biciclete, apărând pentru ședințe foto și călătorii de testare în timpul unei prezentări oficiale, dar prin înregistrarea recordului de viteză pentru cea mai rapidă motocicletă din lume din lume.

        . Nu numai că a făcut asta, dar a reușit să bată recordul anterior cu cea mai mare marjă înregistrată, 14 mph (23 km / h).

        Înseamnă că, pentru toate intențiile și scopurile, prima generație Hayabusa este oarecum legată de BMW S 1000 RR ca cea mai rapidă motocicletă de producție cu viteză maximă. Dar varianta 2023 este tonifiată semnificativ, deoarece viteza sa este limitată la fabrică la doar 186 mph (299 km / h). Asta pentru că majoritatea călăreților nu au nevoie niciodată de mai mult decât atât, desigur.

        Dar o viteză maximă mare nu este tot ce există această călătorie. Bicicleta Monster este, de asemenea, rapidă de la o oprire, clasându -se în continuare pe locul doi pe lista celor mai rapide motociclete de producție accelerate, cu un timp impresionant de 2.47 de secunde.

        Hayabusa din 2023 vinde pentru 18.799 de dolari și, desigur, poate ocoli limitatorul de viteză dacă vor să meargă mult mai repede.

        13. Yamaha V -MAX – a treia cea mai rapidă motocicletă de producție accelerată (0 până la 60 mph)

        

        În 1985, un alt producător de motociclete japoneze, Yamaha, a scos ambalajele din V-Max (mai târziu în viața sa VMAX). Spre deosebire de bicicletele despre care am discutat deja în această poveste sau în cele care vor urma, nu a fost o motocicletă sport, ci un crucier.

        Și, în general, croazierele nu sunt obișnuite să impresioneze mulțimile cu timpi de accelerare și viteze maxime. Asta nu înseamnă că, deși nu sunt capabili de numere impresionante, așa cum este dovedit de V-MAX.

        Nu mai este pe piață (rasa a fost întreruptă în 2020), această bicicletă Yamaha rămâne până în ziua de azi a treia cea mai rapidă motocicletă de producție accelerată, cu un timp de doar 2.5 secunde necesare pentru a trece de la o oprire completă la 60 mph. .

        Acest lucru a fost posibil datorită unui motor răcit cu lichid de 1.197 cmc, cotat la 120 CP și 113 Nm de cuplu, care a condus și tehnologia V-Boost a lui Yamaha, folosită pentru a crește puterea de bază a motorului cu aproximativ zece la sută.

        După cum am spus, nu mai puteți obține un nou V-Max, dar piața de biciclete folosită este plină de ele. În cea mai mare parte, se duc la cel mult 20.000 de dolari pentru o mașină de an 2020, o sumă care face ca călătoria să fie încă suficient de atrăgătoare pentru cei care doresc să pună pretențiile lui Yamaha la test.

        Accelerarea pe drum sau o pistă obișnuită este diferită de a face acest lucru pe banda de mile sferturi.

        Pentru această activitate, o gamă complet nouă de motociclete deține titlul cel mai rapid în 2023. Și indiferent dacă vorbim despre biciclete convenționale sau despre dragsterii special construiți, numerele sunt impresionante să spunem cel mai puțin de la bord. Aruncă doar o privire mai jos pentru a vedea ce înseamnă.

        12. Kawasaki Ninja ZX -14R – cea mai rapidă motocicletă de producție accelerată (sfert de mile)

        

        În viața de zi cu zi nu se întâmplă aproape niciodată ca un călăreț să aibă nevoie să înregistreze un record de accelerație pe o bandă de un sfert de mile. Asta nu înseamnă că bicicletele de zi cu zi nu sunt capabile să facă performanțe cu adevărat demne de tracțiune, doar dacă sunt manipulate în mod corespunzător.

        Deoarece nu multe motociclete de producție ajung să dea un sfert de milă, nu este ușor de spus care este cel mai rapid. Istoria înregistrează unele înregistrări, iar în vârful tuturor este Kawasaki ZX-14R.

        O parte din familia Ninja care a devenit sinonimă cu acest special japonez de biciclete, ZX-14R a fost introdus în 2006 ca bicicletă sport, cel mai puternic al lui Kawasaki. Motorul său inițial de 1.352cc a dezvoltat 190 CP, iar centrul de alimentare ulterior, 1.441cc a fost chiar mai puternic decât atât, la aproape 208 CP.

        În ceea ce privește motivul pentru care bicicleta a intrat în lista noastră, acest ninja special a fost evaluat în 2012, când a fost introdus motorul mai mare, la 9.47 de secunde pentru sfertul de mile. În trasarea pe bandă, bicicleta ar putea atinge viteze de aproape 153 mph (246 km / h).

        Modelul rămâne până în ziua de azi “Regele sfertului de mile”, Așa cum o numește Kawasaki în sine. Încă puteți pune mâna pe plimbare, în încarnarea sa din 2023, pentru cel puțin 16.599 USD pentru versiunea ABS.

        11. Ducati Desmosedici RR – A doua cea mai rapidă motocicletă de producție accelerată (sfert de mile)

        

        Ferrari-ul confecționării motocicletelor, Ducati, a făcut câteva biciclete incredibile de-a lungul anilor. Cu toate acestea, puțini dintre ei se ridică la apelul Desmosedici RR.

        Fiara a fost creată în 2001 ca „Prima replică motoGP din lume.- .

        Dar nu pentru asta suntem aici. Suntem aici pentru ceea ce motorul 989cc a fost capabil să facă. Îndepărtând 200 CP la un cap de 13.800 rpm, s-a aruncat în jos pe sfertul de mile într-un Fast-Fast 9 Blister.49 de secunde. Acest lucru este aproape nedistinguibil de Kawasaki Ninja ZX-14R, dar vizibil mai rapid decât una dintre bicicletele preferate ale lumii, Suzuki Ninja H2 (9.62 de secunde pe sfertul de mile pentru acesta).

        Și asta este de înțeles, având în vedere cum pe Ducati, cei 200 CP a trebuit să mute o bicicletă cu o greutate de doar 171 kg (377 de kilograme).

        . Cu toate acestea, acest lucru este semnificativ mai mic decât ceea ce fanii plătesc acum pentru unul – peste Europa, puteți găsi câteva exemple care vor merge până la 85.000 de euro, ceea ce este peste 92.000 de dolari la cursurile de schimb de astăzi.

        10. Bicicletă de combustibil cu motocicletă, alimentat cu Suzuki – Cea mai rapidă trecere de motociclete din istoria curselor de tracțiune

        

        Cărțile de istorie vor înregistra pentru totdeauna mai 2022 ca moment în care „Cel mai rapid pas de motocicletă din istoria curselor de tracțiune” a avut loc. Responsabil pentru aceasta este o legendă de curse de tracțiune pe nume Larry “Spiderman” McBride și o motocicletă cu combustibil top pe care el însuși a construit -o în jurul unui motor Suzuki.

        McBride este unul dintre cele mai importante nume în curse de tracțiune. Pe banda de tracțiune încă din anii ’80, omul a stabilit mai multe recorduri de viteză la locurile din America. Ultima dată când a făcut asta (un record absolut care se ține până în zilele noastre) a fost anul trecut, în timpul unei curse de expoziții cu motociclete de top la Virginia NHRA Nationals.

        Motorul Suzuki puternic modificat pe care motocicleta îl ține în cadrul său este evaluat la un uluitor de 1.700 CP și a permis călărețului să accelereze banda la viteze care au atins maximul la 268.38 mph (431.91 kph). Asta este puțin mai rapid decât recordul anterior de 265.95 mph (428 km / h), stabilit și de McBride cu câteva luni înainte, la South Georgia Motorsports Park.

        Dacă mergeți atât de repede vă aduce pe toți nervos, în ciuda faptului că aveți încă vârsta fragedă, trebuie doar să luați în considerare faptul că, în momentul în care a mers cu bicicleta în cărțile de înregistrări, McBride avea 64 de ani. Și chiar a spus că va merge pentru 270 mph (434.5 kph).

        9. Silver Lightning – cea mai rapidă bicicletă electrică de tracțiune

        

        La fel cum se întâmplă cu motocicletele cu gheață, bicicletele electrice care se desfășoară rutiere nu se potrivesc pentru verișorii lor cu drag-strip. Așadar, rapid cum ar putea fi Lightning LS-218 (vom vorbi despre asta într-un pic), încă nu este un meci pentru fulgerul de argint-și nu, nu există nicio legătură între cei doi, cu excepția coincidenței în nume.

        Silver Lightning este numele unei biciclete de drag personalizate construite și alergată de o echipă daneză de curse de tracțiune numită adevărați veri. Acesta a fost completat în 2019 și folosește baterii Lipo și două motoare electrice capabile să dezvolte un 1.300 CP combinat.

        Abia acum trei ani, când adevărații veri au mers la Santa Pod Raceway din Marea Britanie pentru a înregistra un record acolo. Și pauză au făcut -o, eliminând o perioadă care a stat necontestat timp de opt ani: 6.94 de secunde.

        Noul timp record stabilit de călărețul bicicletei, Hans-Henrik Thomsen, a fost de 6 ani.86 de secunde pentru sfertul de mile, în timp ce viteza maximă atinsă a fost de 191 mph (307 km / h).

        Pe măsură ce aceste lucruri merg, probabil că va fi mult timp până când cineva va merge mai repede decât atât, în măsura în care titlul de cea mai rapidă bicicletă de tracțiune electrică va merge în 2023, tot aparține Silver Lightning.

        Un timp de accelerare rapidă până la o anumită viteză nu asigură întotdeauna cea mai mare viteză maximă.

        După cum veți vedea mai jos, bicicletele care se ridică la viteze de oprire a inimii sunt cu totul diferite decât cele enumerate mai sus. Și, spre deosebire de ceea ce am văzut până acum, acest bit include, pentru prima dată, singurul producător de motociclete german care contează în 2023: BMW.

        8. BMW S 1000 RR – Cea mai rapidă motocicletă de producție (viteză maximă)

        

        Motocicletele au fost făcute pentru a fi alergate și câteva alte modele întruchipează mai mult decât BMW S 1000 RR. A ajuns în această lume în 2008, ca bicicletă de curse pentru Campionatul Mondial Superbike și, în ciuda faptului că a fost în producția comercială în acest moment, rămâne încă fidel scopului său inițial.

        Descrisă de BMW Motorrad drept superbitarea superlativelor, cu două roți este considerată și de mulți cei mai rapizi biciclete de producție cu viteză maximă din lume-asta are în vedere modul în care ceilalți concurenți pentru acest titlu, biciclete precum Kawasaki Ninja H2R, nu sunt exact exact rutier legal.

        S 1000 RR ține în cadrul său un motor în linie cu 4 cilindri care se deplasează 999cc. Este una dintre puținele centrale motociclete care sară peste pragul de 200 CP (205 în acest caz) și vine cu o viteză maximă oficială evaluată la 188 mph (302.. Acest lucru este semnificativ mai mult decât ceea ce unele mașini BMW, de exemplu, sunt capabile să facă pe pistă.

        Din cauza numerelor de mai sus, Bimmer cu două roți este încă bicicleta la alegere, până în zilele noastre, pentru călăreții care concurează în Superbike World Championship, MotoGP CRT Class și, desigur, Isle of Man TT.

        Pentru restul civililor, bicicleta poate fi o alegere solidă pentru o bicicletă de pistă și rutieră, mai ales având în vedere modul în care această performanță incredibilă vine cu un astfel de preț prohibitiv: 17.895 USD este MSRP -ul bicicletei la momentul scrierii scrierii.

        7. MV Agusta F4 R 312 – A doua cea mai rapidă motocicletă de producție (viteză maximă)

        

        MV Agusta este un producător de motociclete, poate nu este la fel de prezent în viața noastră de zi cu zi, ca toate celelalte menționate mai sus. Cu toate acestea, brandul italian va avea pentru totdeauna un loc în cărțile de istorie ale industriei, datorită unor impresionante cu două roți. Printre ei, F4 R 312.

        F4 este o desemnare care a apărut pentru prima dată în Arsenalul MV Agusta din 1999. Jucând în segmentul de biciclete sport, a cuprins o serie de variante, fiecare aducând ceva spectaculos la masă.

        R 312 a fost despre viteză. Afișat pentru prima dată în 2007, a fost atât de rapid viteza sa a făcut -o în numele său: 312 este câți kilometri lucrul a fost capabil să călătorească în fiecare oră, ceea ce în mile pe oră înseamnă 194. Desigur, asta era pe hârtie, întrucât cel mai rapid cineva era capabil să -l ia era de 311 km / h (193 mph).

        Bicicleta a fost alimentată de un motor de 998cc, care a fost bun pentru 183 CP și 115 Nm de cuplu. La fel ca toate bicicletele menite să meargă atât de repede, a fost în general un singur loc, dar ar putea fi la fel de bine o variantă cu două locuri.

        Dacă nu luăm în considerare Ninja H2R, având în vedere cum este o bicicletă de pistă și toate, MV Agusta F4 R 312 rămâne în 2023 a doua cea mai rapidă producție, motocicletă rutieră, chiar sub ceea ce BMW S BMW s 1000 RR este capabil de.

        6. Kawasaki Ninja H2R – Cea mai rapidă (și mai puternică) motocicletă din lume

        

        Și aici vorbim din nou despre un ninja Kawasaki. De această dată avem de -a face cu ceea ce este considerat a fi cea mai rapidă motocicletă de producție din lume cu viteză maximă. Există o singură captură cu aceasta: așa cum spune producătorul său, bicicleta “accelerație uimitoare și viteză maximă care îndoaie mintea “ sunt potrivite doar pentru pistă, așa că nu îl puteți folosi în mod legal pe acesta pe drum (există simplul Ninja H2 pentru asta).

        Hipersportul H2R se ridică la 326 cai putere atunci când este echipat cu berbec-aer. Cât costă asta? Ei bine, mult mai mult decât Toyota GR Corolla sau Dodge Charger GT și foarte aproape de ceea ce este capabil Chevrolet Camaro Camaro 1LT din 2023 (335 CP). Și, de asemenea, ar trebui să luați în considerare modul în care această trupă imensă trebuie doar să mute un corp mult mai ușor decât suntem obișnuiți (aproximativ 470 de kilograme/213 kg) ..

        Nu este de mirare atunci că acest ninja poate atinge o viteză maximă de 250 mph (402 km / h). Sigur, ratingul oficial al bicicletei este de doar puțin peste 200 mph (322 km / h), dar nota mai mare a fost lovită de cinci ori campionul mondial Supersport, Kenan Sofuoglu, în 2016, pe un Ninja H2R din fabrică, care rulează special Pirelli dezvoltat special anvelope.

        Lucrul ciudat este că, chiar dacă un videoclip al afișajului bicicletei a confirmat că, Kawasaki în sine a remarcat doar viteza obținută atunci la doar 240 mph (386 km / h).

        Indiferent de locul în care se află adevărul, Kawasaki Ninja H2R este cea mai rapidă și mai puternică bicicletă din lume. Și puteți avea unul pentru prețul unui Mercedes EQB: 57.500 USD.

        5. Lightning LS-218-cea mai rapidă motocicletă electrică de producție (viteză maximă)

        

        Datorită furnizării de motoarele electrice ale cuplului maxim instantaneu, motocicletele electrice par să aibă mâna superioară peste frații lor de gheață atunci când vine vorba de accelerare. Și acest lucru este valabil atât pentru producție, motociclete legale din stradă, cât și pentru cele făcute pentru drag Strigă.

        Pe fața legală a drumului, Fulgerul LS-218 rămâne cea mai rapidă motocicletă electrică de producție din lume și în 2023.

        În producție din 2014, LS-218 în cele mai de bază dintre forme aduce la tabel un pachet de baterii de 15 kWh bun pentru o autonomie de 188 mile (303 km). Bateria acceptă un motor electric răcit cu lichid IPM.

        Acest motor a ajutat LS-218 să câștige curse la Le Mans și Pikes Peak. La 244 cai putere și 220 ft/lb de cuplu, se ridică la 216 mph (348 km/h) și a fost considerat o perioadă „Cea mai rapidă motocicletă de producție din lume.- De asemenea, lovește 60 mph să stea nemișcat în mai puțin de două secunde, ceea ce ar face mai repede chiar decât Suzuki GSX-R1000 când vine vorba de timpul de accelerare.

        Este posibil ca bicicleta să fi pierdut titlul de cea mai rapidă bicicletă de producție între timp (indiferent cum îl privești, Ninja H2R este mai rapid), dar LS-218 este încă, chiar și în 2023, cea mai rapidă motocicletă electrică de producție pe drum. Unul poate fi avut pentru aproape 50.000 de dolari.

        4. Harley-Davidson Easy Rider-Cel mai rapid Harley-Davidson de pe planetă

        

        Foto: Muzeul Motocicletei

        În inimile iubitorilor de motociclete, numele Harley-Davidson ocupă un loc cu totul special. Cele două roți făcute sub ochiul atent al Milwaukee sunt piese de inginerie incredibile, sunt frumoase de privit, atât în ​​stoc, cât și în formă personalizată, și o adevărată bucurie de călărit. Pentru ce nu sunt cunoscute Harley-Davidsons sunt înregistrările de viteză de rupere sau accelerație.

        . Luați FXDR, de exemplu, sau The Livewire, ale cărui timp de accelerare la 60 mph sunt 2.5 și 3 secunde, respectiv. Dar când vine vorba de viteză maximă, 110 mph (177 km / h) este mai mult decât suficient pentru toate celelalte Harleys disponibile în prezent.

        Asta pentru că Harleys este menit să fie savurat pe drum și nu se poate face cu adevărat asta nespus de repede. Cu toate acestea, în 1990, cursa de motocicletă cu combustibil superior Dave Campos a pălmuit două motoare Harley-Davidson V-Twin de 1.500 cmc, le-a montat pe o motocicletă de șapte metri (23 de metri) și s-a îndreptat spre un uimitor 322 mph (518 mph mph și 518 mph ).

        Bicicleta a fost numită Easy Rider (pentru că a fost deținută de editorul revistei EasyRiders) și este până în ziua de azi cel mai rapid Harley-Davidson care a călărit vreodată pe acest pământ. Și doar pentru a vă reaminti, a fost unul finanțat în parte de public, prin acțiuni de 25 de dolari, care le -au oferit cumpărătorilor dreptul de a participa la Bonneville Run unde a fost stabilită înregistrarea.

        3. Triumph Rocket 3 – Cea mai rapidă (și numai) bicicletă cu un motor de 2.500cc

        

        Pe piața americană, un motor auto cu o deplasare de 2.5 litri nu este atât de mare. În centimetri cubi, asta s -ar traduce într -un punct de 153ci și știm cu toții că nu pentru asta sunt americanii fraieri. În Europa și în alte părți, o astfel de dimensiune pentru motoarele auto este destul de impresionantă, într -o asemenea măsură încât vehiculele zilnice care le folosesc sunt destul de neobișnuite (contribuind la aceasta este faptul că impozitele pentru deținerea unei mașini cu un motor peste 2.0-litri în Europa sunt destul de mari).

        Așadar, imaginați -vă pe cineva care se întâmplă să facă afaceri mai ales în Europa, potrivindu -se cu 2.Motor 500cc pe o motocicletă … Așa este, o bicicletă cu dimensiunea motorului mai potrivită pentru o mașină.

        Este triumful cine a făcut asta în 2019, când a introdus Rocket 3 500cc, The Rocket 3, „Cel mai mare motor de motociclete din lume. A fost o continuare a unei centrale electrice de 2.294 cmc introduse în 2004 și a făcut ca racheta 3 să fie cea mai puternică triumf făcută vreodată: a eliminat 165 CP și 221 Nm de cuplu.

        Mărimea motorului ar face ca cineva să creadă că viteza celor două roți este nebună, dar realitatea este că poate merge doar la 225 km / h (140 mph). .73 de secunde.

        Rocket 3 rămâne pentru 2023 Cea mai rapidă bicicletă de producție cu un motor de această dimensiune, iar una poate fi începută de la 23.895 USD.

        2.

        

        Triumph Rocket 3 poate fi bicicleta de producție cu cel mai mare motor de deplasare din lume, dar nici măcar nu se apropie de ceea ce Dodge, în mod tradițional, producătorul de mașini musculare, propus în 2003.

        Din motive care nu au fost niciodată explicate pe deplin, Dodge a decis să pălmuiască un motor V10 pe care oamenii au găsit-o atunci în Dodge Viper pe o roată cu două roți. Contrapțiunea a fost un concept, desigur, dar motorul a funcționat și a fost capabil să producă o trupă uluitoare de 500 CP.

        Bicicleta nu a părăsit niciodată cu adevărat tărâmul vehiculului concept. Cu toate acestea, retailerul american de lux Neiman Marcus a făcut nouă replici și le -a vândut pentru aproximativ jumătate de milion de dolari fiecare. Chiar și așa, nu știm de nimeni care călărește de fapt aceste lucruri pe pistă și în altă parte.

        Dacă ar fi făcut -o în lumea reală, Tomahawk ar fi putut teoretic să atingă o viteză maximă de 420 mph (680 km / h) și ar fi lovit 60 mph de la o oprire în două secunde plat.

        . Cu toate acestea, va fi întotdeauna amintit ca un incredibil “ar fi putut fi.

        1. ACK ATTAGE – Cea mai rapidă motocicletă din lume. Perioadă

        

        Dacă definim o motocicletă pur și simplu ca o mașină pe două roți capabile să transporte o singură persoană și să ignorăm toate celelalte aspecte, atunci Strawliner-ul de atac de petrol este fără îndoială cea mai rapidă motocicletă din lume în 2023.

        De fapt, Streamliner a fost cea mai rapidă motocicletă din lume încă din 2013, când Rocky Robinson a condus -o în cărțile de înregistrări de la Bonneville. Cât de repede a fost, întrebi? Ei bine, 376.363 mph (605.697), a fi precis.

        Pentru a putea atinge această viteză, contracția a fost alimentat de o pereche de motoare turbo cu Suzuki Hayabusa, care au avut o producție combinată de peste 1.000 de cai putere.

        .

        Acolo îl ai, cel mai nebun amestec dintre cele mai rapide 15 motociclete pe care lumea le -a cunoscut vreodată. Dacă mai aveți întrebări, consultați mai jos!

        Care este cea mai rapidă bicicletă rutieră cu viteză maximă în 2023? Răspunsul este BMW S 1000 RR, desigur, cu uimitorul său 193 mph (311 km / h).

        Care este cea mai rapidă bicicletă de producție cu 0 până la 60 accelerație? .35 de secunde.

        Care este cea mai rapidă bicicletă din lume în 2023, indiferent de locul în care este menit să fie folosit? Acesta ar fi doar track -ul Kawasaki Ninja H2R – 188 mph (302.5 kph).

        Stiri google Instagram X (Twitter)